El coste oculto de los cuasi accidentes no reportados

Toda operación industrial sabe registrar el accidente una vez que ocurre, pero pocas dedican el mismo cuidado al evento que vino antes. Ese evento es el cuasi accidente, la desviación que estuvo a un paso de convertirse en lesión y terminó sin heridos. Y, como nadie se lesionó, no queda registro, de modo que el episodio acaba tratado como suerte cuando, en realidad, era información.

Ese evento aparentemente inofensivo contenía, sin embargo, aquello que la operación más necesita saber: qué barrera falló, qué procedimiento se sorteó y qué condición estuvo a punto de provocar el accidente grave. Cuando no llega a reportarse, ese aviso se pierde. Y la empresa solo vuelve a encontrar el mismo fallo más tarde, cuando ya cobra el precio completo.

El subregistro, conviene señalar, rara vez nace de la mala voluntad. Proviene más bien de la fricción de reportar, del temor a parecer culpable y de la sensación de que notificar un simple "casi" no compensa el esfuerzo. Por eso, a lo largo de este artículo mostramos por qué este coste permanece invisible, dónde se esconde y cómo estimar cuánto pierde la operación con cada precursor que deja pasar.

Por qué nadie repara en el coste de dejar pasar el cuasi accidente

Tomado de forma aislada, un cuasi accidente parece en efecto irrelevante, porque terminó sin heridos, sin parada y sin coste aparente. Por eso, se diluye en la rutina antes de que alguien piense en registrarlo. El problema es que esas mismas señales se repiten sin que nadie las capture, hasta converger en el accidente grave que la operación no vio venir.

A esto se suma el hecho de que el cuasi accidente no entra en el indicador de nadie. Las operaciones suelen medir aquello que ya causó daño, sea el índice de frecuencia, los días perdidos o el TRIR, y esos números solo se mueven después del daño. Como el precursor no figura en ninguna de esas cuentas, no tiene dueño ni meta, aunque sea el dato más barato de capturar antes del accidente.

La propia legislación refuerza ese punto ciego, pues lo que es obligatorio comunicar, como el parte de accidente en España, es siempre el accidente que ya causó daño. El cuasi accidente, por definición sin lesión, queda fuera de la obligación legal y depende de la cultura de reporte que la Ley 31/1995 de Prevención de Riesgos Laborales presupone, pero no consigue imponer por sí sola.

Esa invisibilidad, a su vez, encuentra respaldo en los datos. Los análisis del Campbell Institute sobre lesiones graves y mortales indican que solo una fracción pequeña de los incidentes registrables comparte la misma causa que los desenlaces más serios. Es decir, la mayor parte de los precursores de un accidente grave queda fuera del radar de quien hace seguimiento únicamente de los accidentes ya consumados.

Dónde se esconde el coste del subregistro

Para dimensionar esa pérdida, el camino más seguro es partir de aquello que la operación ya puede medir: el incidente registrable y el coste que acarrea. Cada lesión con baja tiene un coste medio conocido. Y, detrás de casi todas ellas, existe una secuencia de cuasi accidentes que apuntaban en esa dirección y que nadie llegó a capturar.

Es precisamente ese el concepto que la calculadora de impacto de Glartek cuantifica. Cruza el número de incidentes registrables por año, el coste medio de cada uno y la reducción posible cuando los precursores dejan de ser invisibles y pasan a tratarse a tiempo. Así, llevar el cuasi accidente al radar convierte un indicador reactivo en una palanca de prevención cuyo retorno es posible estimar.

En torno a ese núcleo medible existen pérdidas más difíciles de cerrar en una cifra, que entran aquí solo como contexto. El mismo fallo regresa porque nunca se registró, la confianza se desgasta cuando el equipo percibe que reportar no cambia nada, y crece el riesgo de una investigación que descubre, demasiado tarde, que la señal existía y se ignoró. Ninguna de esas pérdidas cabe en una única partida, pero todas pesan sobre la operación.

El impacto financiero y el retorno del reporte

El tamaño del perjuicio se vuelve más claro cuando la operación cruza su propio número de incidentes registrables por año con el coste medio de cada uno. No se trata de un caso inventado, sino de la cuenta que la empresa ya tiene en la mano: cuántos eventos registrables ocurren por año, cuánto cuesta en promedio cada uno entre baja, sustitución, investigación y pérdida de producción, y qué fracción de ellos podría haberse evitado si el precursor se hubiera tratado a tiempo.

Las referencias de mercado ayudan a situar el orden de magnitud. En Injury Facts 2024, el National Safety Council estima un coste medio en torno a 48.000 dólares por lesión con baja y de alrededor de 1,54 millones de dólares por muerte. Son cifras que explican por qué cada precursor no tratado sale caro, aunque el propio cuasi accidente no haya costado nada el día en que ocurrió.

Más que fijar un porcentaje único, lo que de verdad importa es ver la asimetría, pues capturar y tratar el precursor cuesta una fracción del accidente que anunciaba. El número exacto de su operación es lo que la calculadora de impacto de Glartek estima en pocos minutos, a partir de sus incidentes registrables, del coste medio y de la reducción posible cuando los cuasi accidentes dejan de pasar desapercibidos.

Cómo cerrar la brecha y avanzar hacia la prevención basada en precursores

Llevar el cuasi accidente al radar no exige una campaña de concienciación ni un formulario más al final del turno. Exige, antes, retirar la fricción que hace que el operario desista de reportar. El registro tiene que ser rápido, ocurrir en el propio punto de trabajo y, sobre todo, devolver una respuesta. Al fin y al cabo, nadie reporta dos veces a un sistema que nunca muestra qué hizo con el primer reporte.

Es en ese punto donde el software EHSQ de Glartek actúa como facilitador, y no como una capa más de trabajo. Cuando reportar un cuasi accidente cabe en unos pocos toques, dentro de la misma aplicación que el equipo ya utiliza, y cuando cada reporte da lugar a un análisis y a una acción visible, el subregistro cae, sencillamente porque reportar pasó a valer la pena.

Al final, la pregunta no es si los cuasi accidentes no reportados cuestan, puesto que el accidente grave que anuncian ya tiene un precio conocido. La pregunta es cuánto paga su operación por cada precursor que deja pasar, mientras el silencio sigue pareciendo, engañosamente, ausencia de riesgo.